 |
|
|
№ 10 (37) ОКТЯБРЬ 2000 |
|
|
|
Между Норильском и Красноярском было подписано рамочное соглашение. Два индустриальных центра края намерены дружить, помогать друг другу выживать в условиях техногенного кризиса и даже развиваться. В конце октября Красноярский комбайновый завод отметил важные события в жизни коллектива и всех красноярцев: с главного конвейера завода сошел 700-тысячный сибирский комбайн. Подвело осенние итоги межрегиональное территориальное управление службы Гражданской авиации Минтранса РФ. 17 октября крупнейший банк России "Внешторгбанк" отметил свое десятилетие. В октябре Норильскую горную компанию посетили представители "Knelson Concentra-tors Inc." - ведущего международного поставщика высоких технологий по извлечению металлов платиновой группы. На ремонтную базу Ачинского глиноземного комбината компании «Русский Алюминий» поступил груз дальнего назначения, пункт отправки которого - Чехия, фирма «Матадор». Внеочередное собрание акционеров ОАО "Красноярская угольная компания" утвердило Генеральным директором кандидатуру Виктора Гуськова. АВИАКОМПАНИЯ «KRASAIR»: ПОКАЗАТЕЛИ РАСТУТ За период с начала 2000 года и до конца сентября 2000 года авиакомпания «KrasAir» перевезла 583080 пассажиров, в том числе по международным перевозкам - 105145 пассажиров, что на 54,8% больше уровня аналогичных перевозок прошлого года. Внутренние перевозки составляют 477935 человек. С 30 октября 2000 года авиакомпания "КрасЭйр" выполняет регулярные пассажирские рейсы из Кемерово и Новокузнецка. «ХРУСТАЛЬНАЯ НИКА» ДЛЯ «КРАСЭЙР» Борис Абрамович, генеральный директор "КрасЭйр", стал обладателем почетного звания "Директор года", приза "Хрустальная Ника", именного Диплома и Золотой медали. |
|
|
|
Copyright 2000 Создание и поддержка сайта |
события месяца|
|
Канский «Маяк» вне конкуренцииОфициальное возрождение Канского завода легких металлоконструкций началось около двух месяцев назад. Презентация с участием мэра Канска Сергея Гурова и губернатора Красноярского края Александра Лебедя, пожелания, новые надежды… Собственно, начиналась биография предприятия в 1973 году тоже с пожеланий и надежд. И поначалу КЗЛМК вполне оправдывал все возложенные на него надежды - здесь выпускали металлоконструкции для промышленных зданий и сооружений типа "Москва", затем "Канск". Продукция пользовалась спросом, на заводе уже подумывали о расширении ассортимента. Однако уже в начале беспокойных 90-х смежников-металлургов залихорадило, цены на металл возросли, сырья на предприятие поступало все меньше. В 1996 году деятельность завода свелась к минимуму. Постепенно КЗЛМК встал. В феврале 1997 году здесь началась длительная процедура внешнего управления. Корнейчук Анатолий Ананиевич, руководитель холдинговой компании "Маяк" Итоговым событием процедуры банкротства стало приобретение в сентябре 2000 года имущества завода самарским холдингом "Маяк". После этого в Канске возобновилось производство сначала профнастила, а затем и стеновых панелей с минераловатным утеплителем. Ближайшие конкуренты - крупные профильные предприятия Хабаровска -сейчас переживают состояние кризиса. Сейчас самое время с боем завоевать рынок - пока на нем не освоились энергичные "новички". У себя в Самаре "Маяк" загружен на 100 процентов. Конечно, до полного и окончательного возрождения Канского завода пока еще далеко. Но надежда все-таки есть - впервые за последние годы завод начал выпускать продукцию, а рабочие - получать зарплату. Генеральный директор КЗЛМК Борис Андреевич КАПАЦИЙ: - В Канск мы приехали с группой специалистов из Самары. Здесь все пришлось начинать с нуля. Завод был в нерабочем состоянии. Сейчас у нас сформировался коллектив, уже задействовано сто постоянных сотрудников, которые трудятся и вовремя получают зарплату. Начался выпуск продукции, предприятие пополняет бюджет уплатой налогов, рассчитывается с коммунальными службами… - Что для вас сейчас самое трудное? - Увеличить объем производства, загрузить производственные мощности, это позволит решить проблему занятости, то есть принять участие в реализации социальных программ города. - Вы не сомневаетесь в успехе? - Сомнений нет. Сейчас, когда была получена поддержка краевых и городских властей, сформировался коллектив, начался выпуск продукции, есть перспективы дальнейшего развития нашего предприятия. Немаловажно и то, что наши новые партнеры довольны качеством продукции КЗЛМК "Маяк", готовы продолжать сотрудничество в дальнейшем, а это прибавляет оптимизма. P. S. Самарский холдинг "Маяк" является крупным производственным предприятием, которое недавно отметило свое 10-летие. За это время "Маяк" приобрел репутацию надежного , добросовестного партнера, всегда устремленного к достижению лучших результатов в своей отрасли. Так из группы специалистов-единомышленников сформировалось крупное промышленное предприятие, дальнейшее развитие которого предусматривает освоение рынков Восточной Сибири и Дальнего Востока. Канский завод легких металлоконструкций "Маяк" стал одним из основных производственных звеньев холдинга, которому предназначена существенная роль в осуществлении этих планов. |
